別の意味で異常なのはjr国立駅とjr戸塚駅。 ともに件数が多いだけでなく、戸塚駅は人身事故19件中18件が、国立駅は15件すべてが自殺だった。 地域別で見ると、近畿は年間90～100件で横ばい、関東を除くその他の地域では減少傾向が見られるが、関東だけは増加傾向となっていた。 その関東の鉄道自殺は、02～06年度には200件台だったが、リーマンショック前年の07年度に329件になり、以降345件（08年度）、380件（09年度）、324件（10年度）、364件（11年度）、376件（12年度）と推移した。10年度に一旦減少したものの、昨年度はピークだった09年度に匹敵するところまで戻り、毎日1人が鉄道自殺（未遂含む）している計算になる。 自殺以外の原因も含めた人身事故全体として見ると、関東では、02～06年度は年間300～400件台。これが07年度に499件となり、以降536件（08年度）、577件（09年度）、546件（10年度）、601件（11年度）、625件（12年度）と伸びている。 顕著なのは東京から千葉、埼玉、神奈川方面に向かう路線だ。07年度以降、異常と思える状態が続いており、「最近、多いよね」という鉄道利用者の直感は正しい。 これに茨城、栃木、群馬、山梨を加えた関東エリアの人身事故を原因別で集計すると、異常事態の正体が自殺であることがわかる。 関東で起きる人身事故の約6割は自殺だ。昨年度の人身事故625件の内訳は、自殺376件、ホーム上で接触131件、ホームから転落36件、線路内立入り33件、踏切などの直前横断30件、その他19件。 自殺が特に多いのは、02年度から昨年度まで累計21件のJR新宿駅をはじめ、JR東京駅（18件）、JR川崎駅（同）、JR戸塚駅（同）、JR新小岩駅（17件）、JR横浜駅（同）、JR荻窪駅（16件）、JR国立駅（15件）など。 新小岩駅は上位に位置しているが、11年度に多発が始まる以前は、9年間で計6件という目立たない駅だった。 別の意味で異常なのはJR国立駅とJR戸塚駅。ともに件数が多いだけでなく、戸塚駅は人身事故19件中18件が、国立駅は15件すべてが自殺だった。 このような場所は駅間にも存在し、JR中央線の八王子駅～西八王子駅間とJR高崎線の桶川駅～北本駅間では、それぞれ22件、20件の自殺が起きている。そのうち八王子駅～西八王子駅間は、営業距離が約2.4キロと短く、住宅地の広がる地域にもかかわらず、鉄道自殺の数は日本で最も多い場所だ。Copyright © Business Journal All Rights Reserved. 6月1日、横浜市磯子区の新交通システム「シーサイドライン」の新杉田駅で、列車が逆走して壁に衝突し、乗客15人が重軽傷を負うという事件が発生した。いずれも命に関わる怪我ではないそうだが、列車は運転士を置かない無人運行システムを導入した車両だっただけに、衝撃が走った。 恒常的なダイヤ改正やホームドアの設置、「暴力防止ポスター」など乗客への啓蒙活動により、JRや私鉄の駅の安全性は、一時期に比べ、だいぶ高まってきたと思うが、事故は予想外の方向からおそいかかってくるものだ。 そんななかでも今回は新宿駅、渋谷駅、東京駅といったJR山手線の駅のなかから、数々のウェブメディアや専門誌にも寄稿し、鉄道に詳しいライターの鼠入昌史氏に「 ちなみに「 ちなみに、山手線の以外のすべての駅のランキングは以下のようになっている。 都心で働く20代のサラリーマンであれば、ほぼ毎日のように利用しているJR山手線だが、何をきっかけに事故に遭遇するかはわからない。本当に気をつけるべき駅はどこなのか。ぜひ通勤時の参考にしてもらいたい。 まず鼠入氏は、山手線について「基本的に大変古い路線であり、駅やホームの位置・構造はそうそう変えることはできません」と語る。「特に地方の利用者の少ない駅なら一定期間仮ホームにしたり、営業を休止することも不可能ではないですが、山手線ほど利用者の多い駅だと、それは無理。駅周辺も市街地化が進んでホーム拡張なども難しく、昔から使っているホームをそのまま使うしかない場合がほとんどです。 また、そうしたなかでも利用者が増え続けており、それに伴って両数も増やしています。1968年には10両に、1991年には11両になりました。ホームの改造もしていますが、どうしても末端部は細くなりがちです」 そうした事情もあって、大都市の鉄道各社、特にJR山手線の駅ホームというのはどうしても危険な状況になりやすいのだ。「ホームの狭さや利用者の多さに加えて、重いホームドアに耐えられるホームの構造もホームドア設置の難しさのひとつですが、ホームドア設置がなかなか進まなかったのも、こうした状況が背景にあると思います」 では、以下に、鼠入氏が、気をつけたい駅ワースト5を以下に紹介する。人生の先輩にアレコレ聞いてみたやらかしリモート事件簿直撃！トレンド企業パトロール「やらかしてくれたな…」LINEでグチる上司に部下がとった“神対応”ウェブ会議で「アダルトサイト閲覧」がバレた…女性上司からは思わぬ反応「10万円貸して」SNS上の友人から突然のDM。信じて貸した結果…月商1.2億円がゼロに！バーレスク東京の、たくましいコロナ対策を聞く「あわや職場クラスターか」出社禁止令を無視した課長に向けられた厳しい目「日本の事故物件」に外国人労働者が関心を寄せる意外なワケ「懐かしコロッケパン」をコンビニ食材で作る。お腹も心も満たされるゲームで遊んで月3万円の副収入！「あつ森」プレイ代行で儲けるには？Amazonアウトレットで何でも安く買う裏技。業務スーパーよりも安い湾岸タワマンがコロナで人気集中？不動産業界の本音を聞いた年収1800万円でも交際したくない！「最強痛すぎ男」Tinderで見つけた5選ドミノ・ピザが“1枚目から持ち帰り半額”に踏み切ったワケ。執行役員に聞く女性客とLINEしただけで…浮気を疑われた28歳美容師の災難市販メンズヘアカラーのおすすめ4選。セルフでも失敗しにくいのは？三代目JSB山下健二郎「正直、何も考えてなかった」若手時代を振り返る株式会社 扶桑社 秋期採用試験実施のお知らせ 2010年以降に発生したほぼ全ての鉄道人身事故のデータを用意しています。駅別、路線別、鉄道会社別等、様々な角度から集計したランキングも確認できます。
6月1日、横浜市磯子区の新交通システム「シーサイドライン」の新杉田駅で、列車が逆走して壁に衝突し、乗客15人が重軽傷を負うという事件が発生した。いずれも命に関わる怪我ではないそうだが、列車は運転士を置かない無人運行システムを導入した車両だ
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