新幹線回数券 廃止 東海

新幹線回数券の販売終了が2019年3月31日でも、有効期限のある限り、該当の新幹線回数券を利用することは可能です。 新幹線回数券の有効期限は3ヶ月あり、 GW・お盆・年末年始の期間は利用できない ため、有効期限の期間からは除かれます。 2019年2月8日に、JR東海のニュースリリース「特別企画乗車券の一部発売終了について（現在リンク切れ）」が発表されました。販売終了となる主な商品は「たびきっぷ」「リニア・鉄道館☆往復きっぷ」「富士山フリーきっぷ」なのですが、計27区間の「新幹線回数券」も対象となるので、一部の金券ショップでは大打撃になる可能性もあります。今回は、2019年3月31日に販売終了となる新幹線回数券の区間や、該当の区間が金券ショップで販売終了となるタイミングについてお伝えします。この記事をご覧の方には「なお、新幹線回数券は金券ショップでかなり売れる商品です。その分問い合わせも多いので、まずは、2019年3月31日に販売終了となる新幹線回数券の区間を紹介します。影響が大きいことが予想される区間は金券ショップのユーザーは、コスパに対して非常にシビアな判断をします。そのため、グリーン車用指定席券は、よっぽどのことがない限り、大手金券ショップでも売れない商品となるでしょう。グリーン車用指定席回数券が販売終了となるのは、単純に、購入者のほとんどが仕入れ利用の金券ショップ関係者だと判断して、JRが販売をやめる決定をしたと考えるのが普通です。今回販売終了となる新幹線回数券の区間を見ると、というのも、該当の区間である「新横浜⇔岡山」「新横浜⇔広島」「新横浜⇔小倉」「新横浜⇔博多」は、どれも駅同士の距離の関係で、回数券が指定席のみの販売となる区間だからです。新横浜の金券ショップで一番売れる区間は、「新大阪」「京都」「名古屋」になるでしょうが、岡山、広島、小倉、博多も、それなりの枚数を販売しているはずです。今回最も大きなダメージを受ける金券ショップは新横浜の金券ショップと同じ理由で、ただし、利益的に大きな痛手とならなくても、金券ショップの利便性が下がるので、客数が減ってしまうという可能性も否定できません。また、浜松の金券ショップでは自由席券の「西明石」や「姫路」も販売終了となるので、最も遠い区間が「新大阪」になってしまいます。ちなみに、浜松からだと、「東京」と「京都」がほぼ同じ距離です。販売終了となる新幹線回数券の区間に、ただし、主にグリーン車用の回数券であるため、ほとんど影響はないでしょう。2019年3月31日に販売終了となる新幹線回数券ですが、販売終了後も金券ショップでは購入できるでしょう。むしろ、最後の機会になるので、該当の金券ショップは大量に在庫を購入し、利用者への利便性を失わないよう努めるはずです。新幹線回数券の販売終了が2019年3月31日でも、新幹線回数券の有効期限は3ヶ月あり、なので、正確には今回紹介する新幹線回数券が金券ショップでも購入できなくなるのは、恐らく、金券ショップでは6月10日頃まで在庫が持てるよう、3月31日に仕入を大量に行うでしょう。万が一にも売り残すわけにはいかないので、1ヶ月程度の余裕は持たせて新幹線回数券を購入するはずです。なので、早ければ5月末、遅くとも6月20日頃になれば、金券ショップでも該当の新幹線回数券が購入できなくなります。特に、新横浜、静岡、浜松に在住の方は、よく注意してください。関連記事「金券ショップをよく利用している方の中には、かなり新幹線や在来線の切符に適用されている料金ルールに詳しい方もいらっしゃいます。そんな方でも新幹線回数券や在来線回数券の乗り越し精算のルールが、通常の切符の料金計算のルールと違うことをご存じない場合もあります。金券ショップに目的の区間の切符がない場合に、別の区間を買おうとする方もいらっしゃいますが、回数券における乗り越し精算のルールについて誤解していることもあるので、なるべく詳しく利用区間についてヒアリングしています。たまに鬱陶しそうにされてしまうこともありますが、せっかく安くしようと金券ショップを利用していただいていますから、損をさせるわけにはいきません。ご面倒かもしれませんが、一緒にどうしたら料金が安くなるのかを考えさせていただければ嬉しく思います。店頭でもちょっとだけお付き合いいただければ幸いです。遠出をする方の中には、現地でホテルを利用する方もいると思います。新幹線を利用する時にJRで切符を購入する場合、長距離で安くなるのはしかし、JR・新幹線での移動と宿泊もセットにする場合はもし、切符を金券ショップで購入済みという方でも、ホテルの代金を安くする方法もあります。ホテルの予約は宿泊先のホテルを探す、または予約するならこの記事をご覧の方には「”金券横丁 裏通り店”は地方都市の金券ショップの”元”店員が作成した仮想店舗です。公式の店舗サイトでは得られない情報を、裏通りにあるお店で確認してもらうという意味を込めて命名しました。金券の5W1H「Who（だれが）When（いつ）、Where（どこで）、What（なにを）、Why（なぜ）、How（どのように）」について、”金券横丁 裏通り店”は地方都市の金券ショップの”元”店員が作成した仮想店舗です。公式の店舗サイトでは得られない情報を、裏通りにあるお店で確認してもらうという意味を込めて命名しました。金券の5W1H「Who（だれが）When（いつ）、Where（どこで）、What（なにを）、Why（なぜ）、How（どのように）」について、

新幹線回数券（グリーン車用） 新幹線回数券（普通車指定席用） 新幹線回数券（普通車自由席用） 岐阜新幹線スーパー回数券; 東京新幹線自由席回数券; こだま号専用グリーン回数券; 北陸指定席特急回数券; ひだグリーン回数券; 指定席特急回数券（しなの号利用） 指定席特急回数券� 回数券. e5489専用商品も東海道・山陽新幹線の新幹線回数券の一部区間の商品や「たびきっぷ」などの企画きっぷが、2019年3月31日を以て販売終了します。紙の割引きっぷがまた縮小されます。JR東海とJR西日本は、東海道・山陽新幹線を利用区間とした「新幹線回数券」について、一部区間の商品を2019年3月31日販売分をもって、終了とすると発表しました。販売終了する新幹線回数券の区間は、以下の通りです。＜普通車指定席用＞＜普通車自由席用＞販売終了となる新幹線回数券は、JR東海とJR西日本の営業区間をまたぐものがほとんどです。遠距離区間が多く、JR東海では「ご利用の少ない商品・区間の発売を終了」するとしています。また、名古屋から、山陽・四国方面へ設定されている「たびきっぷ」のうち、「岡山たびきっぷ」、「広島たびきっぷ」、「山口たびきっぷ」も販売終了します。「たびきっぷ」で残るのは、「四国たびきっぷ」のみとなります。さらに、リニア・鉄道館の入館引換券がセットになった「リニア・鉄道館☆往復きっぷ」や、富士山周辺の交通機関が乗り放題になる「富士山フリーきっぷ」も販売終了します。リニア・鉄道館には、「エクスプレス予約」「スマートEX」利用で入館割引があるため、JR東海ではこれらネット予約サービスを使うよう促しています。このほか、JR西日本では「長崎・佐世保往復フリーきっぷ／佐賀往復フリーきっぷ」も販売終了します。このきっぷは、2018年4月1日以降、紙のきっぷでの販売を終了し、「e5489」専用商品となっていましたが、2019年3月31日を以て、e5489での販売も終了します。 JR東海とJR西日本は、東海道・山陽新幹線を利用区間とした「新幹線回数券」について、一部区間の商品を2019年3月31日販売分をもって、終了とすると発表しました。販売終了する新幹線回数券の区間は、以下の通りです。■「新幹線回数券」の販売終了区間＜グリーン車用＞・東京(都区内)～徳山、新山口、小倉(市内)、博多(市内)・新横浜(市内)～新大阪(市内)・名古屋(市内)～小倉(市内)、博多(市内)＜普通車指定席用＞・新横浜(市内)～姫路、岡山、福山、広島(市内)、新山口、小倉(市内)、博多(市内)・静 …

新幹線回数券（普通車用）は回数券6枚と表紙券1枚で1セットのきっぷで、回数券1枚ずつご使用になれます。 途中下車はできません。 途中駅で下車された場合は、お乗りにならなかった区間は無効となり、再度ご乗車になることができません。

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