jr東日本が羽田空港アクセス線の建設に動き出しました。羽田空港を起点に3路線を作る壮大な計画です。完成時期は未定ですが、この記事では3路線が2040年頃に全線開通すると仮定して、首都圏のjr路線網や鉄道系統がどう変わるのか、考えてみました。 羽田空港内の京急線各駅には、普通、エアポート急行、特急、快特、エアポート快特が停車しますが、エアポート快特が最速で、品川駅から羽田空港国内線ターミナル駅まで約15分でアクセス可能。運賃は300円（icカードでは292円）です。 羽田空港アクセス線は田町駅にも停車できない構造ですので、新橋～羽田空港間で駅が設けられないようです。 JR東日本の計画では、東京駅～羽田空港駅間は18分です。 ※2020年3月14日（土）より、京急線6駅の駅名を変更いたしました。 旧駅名 新駅名; 羽田空港国際線ターミナル はねだくうこうこくさいせんたーみなる: 羽田空港第3ターミナル はねだくうこうだい3たーみなる: 羽田空港国内線ターミナル はねだくうこうこくないせんたーみなる ※便宜上、終点の「羽田空港新駅」を先に記述する。 羽田空港アクセス線は、jr東日本が計画している新路線です。東海道貨物線の一部を旅客化しつつ、新線も建設し、羽田空港から東京駅、上野駅、渋谷駅、新宿駅、新木場駅などに直通列車を運行する構想です。 JR東日本は、羽田空港の第1ターミナルと第2ターミナルの間に設ける「羽田空港新駅」から総事業費は2014年の報道で3200億円終日輸送人員は空港旅客のみで7万8000人、ピーク1時間の輸送量は現行の2019年5月30日に公表された2000年に2013年10月29日にJR東日本が発表した「グループ経営構想V（ファイブ）「今後の重点取組み事項」について」2014年8月19日にJR東日本は、国土交通省2015年3月6日に東京都は「広域交通ネットワーク計画について≪交通政策審議会答申に向けた検討の中間まとめ≫」2016年4月7日に、東京圏における今後の都市鉄道のあり方に関する小委員会がまとめた東京都は2018年度予算案で、2018年7月3日にJR東日本が発表した「グループ経営ビジョン「変革2027」」2019年5月よりJR東日本は環境影響評価に着手2020年2月8日、臨海部ルートと京葉線を乗り換えなしで結ぶ方針であること、羽田空港の終着駅を国際線ターミナル（現第3ターミナル）とすること、および西山手ルートから中央本線（長野、山梨方面）に直通させる構想があることが報道された2020年4月30日、国土交通省 JR東日本はグループ経営ビジョン「変革2027」を発表しました。その中で羽田空港から東京都心や臨海副都心方面へ向かう新線「羽田空港アクセス線」の早期実現を目指すことが明らかになりました。早ければ今年度中に環境アセスメント着手を目指すとのことです。環境アセスメントに3年、新線建設工事に7年を予定しており、JRの発表によると、2029年の開業を予定しています。総工費は3200億円程度となる見込みで、超巨大プロジェクトとなりそうです。 空港線内の停車駅は京急蒲田駅と羽田空港第3ターミナル駅・羽田空港第1・第2ターミナル駅のみとなっている。 ちなみに、京急の支線内で通過駅を有する速達種別は空港線の「快特」・「エアポート快特」、 久里浜線 の「 モーニング・ウィング号 」のみである。 鉄道運行情報京急なら、行きたいところへ 便利＆スピーディ！おトクなきっぷ京急沿線を満喫できるおトクなきっぷをご紹介。タッチするだけでご利用いただけるPASMOのご案内です。羽田空港でのターミナル間の移動方法のご案内です。全国15の空港で京急の乗車券がお求めになれます。羽田空港と都心・横浜方面を結ぶ京急電鉄の羽田空港第1・第2ターミナル駅、羽田空港第3ターミナル駅の電車時刻表を掲載、なおかつ品川駅での山手線乗り換えや、都心部での地下鉄乗り換えなど、わかり易く表記しています。また主要駅周辺の代表的な施設名等も掲載していますので電車のアクセスだけでなく、幅広くご利用いただけます。さらに東京を満喫していただくためにお得なきっぷの情報も掲載していますので東京滞在にぜひご活用ください。個人のお客様には羽田空港第1・第2ターミナル駅、羽田空港第3ターミナル駅の窓口にて無料でお配りしております。どうぞご利用下さい。また、法人のお客様には希望部数をお送りしております。乗換・運賃案内京急線の駅をご指定ください※2020年3月14日（土）より、京急線6駅の駅名を変更いたしました。 羽田空港アクセス線がいつ着工して、いつ開業するのか。そして3つのルート「臨海線ルート」「東山手ルート」「西山手ルート」を確かめ、主要駅から羽田空港までかかる時間がどう短くなるのか、それによって都市がどう変わるかを検証しています。 羽田空港アクセス線の概要. 羽田空港アクセス線（はねだくうこうアクセスせん）（仮称）とは、東日本旅客鉄道（JR東日本）が提案している東海道本線田町駅、東京臨海高速鉄道りんかい線大井町駅および東京テレポート駅と東京国際空港（羽田空港）との間を結ぶ計画の鉄道路線である。
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