5年放置した自転車はやっぱりチューブが痛んでいた. B½¾Aºæèâ¢æè̸èzÉÖµÄÍE¨ºªèÅ¿Äs«A ¦±¿çÌLà¢Ö¦Ìúâ^C~OÉ¢ĢĢéÌŲQlº³¢ËôËQlLFuËQlLFuËQlLFu スポンサーリンク 7年の間放置していてタイヤとオルタネーター交換とオイル類の交換だけで走り出せるってmr2て意外に頑丈な車なんですね（^ ^） 私のMR2は完全なる放置だったので復活するか怪しいのですが少しずつメンテナンスして記事にしていきたいと思っています。 何かの事情があって、車を長時間動かさずに放置してしまう事があります。最近の日本車はそれくらいでは問題なく走り、それこそ信頼性という人もいますが、本当に久々にエンジン始動して走る事ができるのか、どんな事に注意すればいいのか解説します。 車の買い替えや乗り換えを検討する時期について、購入してから3年や5年で乗り替える方が良いと言う意見も多いようです。乗りつぶす方が良いのか？この年数で買い替える方が良いのか？について考察していきます。是非、愛車の買い替えで悩んでいるならチェックしてみてくださいね。 みなさん、こんにちは。leonです。前回までは私がMR2を復活させたくなったキッカケや車両の特徴などを軽く紹介させていただきました。これから復活に向けての第1歩を踏み出していきます。私は車に関しての知識や技術はあまり無いので最終的にはプロの手を借りることにりますが出来る部分は自分でもやっていきたいと考えています。MR2は年齢的には旧車と呼ばれてもおかしくない車なので部品が入手できなかったり、あまりに修理費がかかると判断された場合は企画終了となるかもしれませんのでご了承下さいﾍﾟｺﾘ(o_ _)ｏ))今回は前々回の記事で紹介した長期間、車を放置するとガソリンが腐ってしまうとかエンジンオイルが固着してしまうという話を聞きますが実際のところはどうなのでしょうか？調べてみるとガソリンは高い品質管理のもと精製されているので腐るという概念はありません。しかし酸化して劣化してしまったりガソリンに含まれる少量の水分がタンク内で水滴となり錆びさせてしまうことはあるようです。状態を確認しようにも素人には既に入れてしまったガソリンの状態やガソリンタンク内の様子は伺えませんので、今回はその点に関しては飛ばして次に行くことにします。タンク内に入ったガソリンを見ることはできませんが、逆にエンジンオイルの確認は簡単です。エンジンルーム内に設置されているオイルゲージを見ればオイルの量や粘土をチェックすることができます。ちなみに上の画像の黄色の取っ手を引き抜くことでゲージを確認できます。まあ、オイルがどこまでエンジン内を循環しているかまでは判らないですが、ある程度の目安にはなるでしょう。8年ぶりにオイルの確認をしましたが、意外にもオイル量は多くも少なくもなく丁度いい程度に入っています。粘度についても少しサラッとした感じはありますが色はキレイで汚れているようにも見えません。現状、オイルに関しては問題はなさそうです。とはいえオイルの能力は当然低下しているので早急に交換は必要だと思われます。とりあえず、このままエンジンをかけてみることにしました。はたして8年もの間、放置してしまったエンジンはかかるのでしょうか？緊張しながらエンジンキーを回してみると『クシュン クシュン』という音を立てたあと、辺りはシーンと静まり返りました。「やっぱりエンジンはかからないか…そりゃそうだよね」と思いながら、もう一度エンジンキーを回してみます。すると『クシュン クシュン…ブオーン』という音をたててエンジンが始動しました。これにはleonもビックリしました。長年、放置してきたMR2のエンジンがまさか、かかるとは思っていませんでしたのでΣ(*ﾟдﾟﾉ)エンジンからは特に異音などは聞こえてきません。しかし異常が無いと思った瞬間にやはり異常が無いなんて都合の良い話はありません。なにせ8年放置してしまったのですから。せっかくエンジンがかかったので、電源系統やモータ部のチェックをしてみました。警告灯が点灯しますがエンジンをかけることができ電気類やモータ部、エアコンなどの正常性を確認できたことは収穫でした。修理をするにしても車を動かせないのと動かせられるのでは大違いです。車検が切れていて公道を走ることはできませんがディーラーや工場に修理に出す際に仮ナンバーを取得して車を運転して持っていけるのとレッカーを呼んで運んでもらうのでは金額的にも手間的にも雲泥の差があるからです。次は足回りのチェックをしたいところですが、その前にタイヤの交換が必要そうです。現在、MR2は庭の端っこに駐車しているため狭くてジャッキアップができないません。少し 移動させれば良いのですが長期間、放置しすぎてタイヤが硬化しヒビ割れてしまい4輪全てがパンクしています。 次回はタイヤを購入して取り付けてみようと思います。最後にMR2が復活するまでに一体全体、いくらかかるか明記していこうと思います。初めまして。私もつい最近MR2,復活させました。S660やらマツダの新型ロードスターやらが話題になっている中でウチの駐車場にもそんなクルマ、あるじゃんということで・・・。ウチのは８年まではいっていないと思いますが、でも７年くらいかな？たまに(数ヶ月に１度くらい？）エンジンをかけたりはしていたので完全なる放置ではありませんでしたが・・・。特別な故障もなく（オルタネータが突然死したくらい）、油脂類の交換、タイヤ全交換、オルタネータ交換その他通常の車検整備に毛が生えた程度のメンテナンスでしたが合計すると３０万強はいってしまいましたね。まあ、新車を買うことを思えばその程度で済んでよかったと思うことにしてます。でも、やっぱりまた乗り始めたら超楽しいですよ。このまま駐車場のスミで腐らせなくて良かったと思ってます。では、今後の展開、期待しております。Koichi00様 はじめまして。このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。
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