つくばエクスプレス 乗り方 スイカ


「お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて!gooで質問しましょう!専門家※過去一週間分の回答数ランキングです。この専門家の回答をチェックこの専門家の回答をチェックこの専門家の回答をチェック4この専門家の回答をチェック5この専門家の回答をチェック 今回は「パスモ(pasmo)とスイカ(suica)の連絡定期券は、どちらで作ればいいのか」という疑問にお答えしようと思います。 具体的には、、、 などなどです。 私は関西出身なので、初めて東京に来たときは、切符を購入して電車に乗っていました。 新規登録・ログインgooIDで新規登録・ログイン公式facebook公式twittergooIDで新規登録・ログイン外部サービスのアカウントで※各種外部サービスのアカウントをお持ちの方はこちらから簡単に登録できます。まだ会員でない方、会員になると 首都圏でのJR・私鉄・バスなどで利用可能なsuicaについてですが、つくばエクスプレスでの乗車にはsuicaを利用することは可能でしょうか?よろしくお願いします。 - その他(パソコン・スマホ・電化製品) 解決済 | 教えて!goo
つくばエクスプレスとは? つくばエクスプレスは首都圏新都市鉄道株式会社が運営する鉄道路線で2005年8月に開業しました。路線は秋葉原から北千住を経て北東へ延びていて、つくば駅まで至ります。路線の長さは58.3キロで駅の数は全部で20となっています。 つくばエクスプレスとJR線の連絡定期券を購入しようと思うのですが、 新規で、SUICAかPASMOの定期券購入を26日頃に購入予定です。 入力中の回答があります。ページを離れますか?※ページを離れると、回答が消えてしまいます入力中のお礼があります。ページを離れますか?※ページを離れると、お礼が消えてしまいます つくばエクスプレスの朝の上り列車は、守谷でたくさん人が乗ってきて、かなりいっぱいになります。その後、流山おおたかの森で、東武野田線からの乗り換え客が乗ってきて、南流山でもJR武蔵野線からの乗り換え客が乗ってきます。南流山で降りる人もいるのですが、車内で立っていた人が座ってしまうので、南流山で乗車しても座れる可能性はほとんど無いです。 「No.1No.2 あなたへのお知らせ つくばエクスプレスは東日本の東京から茨城県あたりを走る路線の1つですが、詳細を知るためには現在の状況と過去の歴史的背景まで知っておく必要があります。ここではその概況を簡易的に記載しています。目次つくばエクスプレスは首都圏新都市鉄道株式会社が運営する鉄道路線で2005年8月に開業しました。路線は秋葉原から北千住を経て北東へ延びていて、つくば駅まで至ります。路線の長さは58.3キロで駅の数は全部で20となっています。レールの幅は1067㎜で全区間が電化されていますが、秋葉原から守谷までは直流1500Vに対して、守谷から北側は交流25000V50HZとなっています。守谷から北側が交流で電化されてるのは気象庁地磁気観測所が茨城県の石岡市にあり、その観測過程で直流だと観測に悪影響があるからだとされます。つくばエクスプレスは地下区間と高架線で成り立って、踏切が1つとして存在しません。信号装置は車内信号方式のATCとなっています。さらにATOも整備されてるので運転士がいながらも自動運転を行っています。最高速度は時速130キロメートルですが、実際の通常運転では時速130キロメートルには達しないで数キロほど下の時速125キロメートルほどとなっています。この路線は1980年代から常磐線の補完的路線として構想があり、完成後はJR東日本の運営をもくろんでいましたが、JR東日本自体が運営に消極的だったために、新たに首都圏新都市鉄道会社を発足させて現在に至ります。使用される車両はTX-1000系とTX-2000系で1000系は直流専用、2000系は交直流両用となっています。そのため1000系は秋葉原から守谷までしか使用できず、守谷からつくばまでの区間で使用されるのは2000系だけです。なおどちらの車両も4扉の20メートル車体が6両編成ですが、1000系ではすべてロングシートに対して、2000系では中間の2両がセミクロスシーととなっています。なお近い将来にTX-3000系が登場予定と報道されています。つくばエクスプレスの路線図は路線自体が1つしかないので大雑把に描けば秋葉原から北東へ一直線に描くことができます。このつくばエクスプレスの東側にはJR東日本の常磐線があり、ほぼ並行して描くこともできますが、守谷を過ぎると徐々にその距離は離れていく傾向となります。秋葉原から北千住に至るまでは他社線と完全並行する形で、そこから先の南流山でJR東日本の武蔵野線、流山おおさかの森で東武野田線、守谷で関東鉄道の常総線と乗り換えられます。これらの路線はつくばエクスプレス線とは対照的に東西を移動する形でクロスしています。つくばエクスプレスの列車は普通と快速と通勤快速と区間快速の4種類の列車種別が存在します。いずれの列車も乗車券だけで利用可能で、指定席とかなどの料金券は別途必要ありません。秋葉原から北千住までの4駅間はすべての列車が停車します。快速は北千住を出ると南流山、流山おおたかの森、守谷と終点のつくば駅だけとなります。終点以外の3駅は他社線の乗り換え駅となっています。通勤快速は快速の停車駅からさらに六町、八潮、柏の葉キャンパス、研究学園の4つが追加されます。一方で区間快速は北千住を出ると青井と六町を通過し、八潮から南流山まで3駅連続停車、流山セントラルパークを通過し、流山おおたかの森と柏の葉キャンパスに2駅連続停車、柏たなかを通過、守谷から終点まで各駅に停車します。六町は通勤快速は停車しても区間快速は停車しないので注意を要します。昼間時間帯は快速と区間快速と普通だけの運転で通勤快速は存在しません。昼間時間帯のパターンダイヤは快速と区間快速が30分おきでつくば駅まで出入りします。普通はつくば駅まで出入りするのが30分おきで、途中の守谷までの列車は4本となっています。そのため秋葉原から守谷までは全部ひっくるめて6分おき間隔となりますが、普通はそのうちの6本となっています。守谷からつくばまでは各駅に停車する区間快速と普通を合計して4本となります。朝夕はパターンダイヤが崩れて快速の代わりに通勤快速が登場する時間帯が出現したり、区間快速が1時間に4本になるなどしています。つくばエクスプレスの普通片道乗車券は全部で22段階に区分されています。この普通乗車券はJR東日本や都営地下鉄などと同様にIC乗車券と切符の乗車券とでは金額が異なっています。IC乗車券は1円単位で処理されて、端数は常に切り上げの切符よりも安くなりやすい傾向を引き出し、同時にIC乗車券での利用促進を促しています。IC乗車券での初乗りは3キロまでで165円、最高は58から59キロの1183円となります。つくばエクスプレスの利用状況は通勤や通学をはじめ、観光や法事などの用務客などが年々増加傾向となっています。開業当初の2005年は1日で約15万人ほどの利用でしたが、2017年時点では約37万人ほどとなっていて、朝時間帯の混雑率も現在では160パーセントを超えるほどまでに増加してきています。つくばエクスプレスは2000年代になって開業した比較的新しい路線で踏切が一切存在しません。開業当初は収益性などが懸念されましたが、現在は利用者の拡大に伴い利益の出る路線となっています。ドコモショップの店舗や営業時間、来店予約や充電についてauショップの店舗や営業時間、来店予約や充電器利用について Q&Aの参照履歴新規登録・ログインgooIDで新規登録・ログインおすすめ情報 ご質問・ANo.2への補足から PASMO定期券 でしか購入できません。新規登録・ログインgooIDで新規登録・ログインおすすめ情報 ご質問・ANo.2への補足から PASMO定期券 でしか購入できません。 使えます。 スイカって、TX各駅にも使えるのですか?
※「jr線-連絡会社線-jr線」と乗り継ぐ連絡定期券に、一部区間で2社目の連絡会社線を追加し、「jr線-連絡会社線-jr線-連絡会社線」と乗り継ぐ連絡定期券を発売します。 首都圏でのJR・私鉄・バスなどで利用可能なsuicaについてですが、つくばエクスプレスでの乗車にはsuicaを利用することは可能でしょうか?この質問への回答は締め切られました。

SUICAとPASMOは、現在の所全くコンパチブルです。ただし定期券だけは多分違うかも知れません。 PASMOとSUICAのどちらのカードが、便利で使い勝手がいいですか?

SUICAとPASMOは、現在の所全くコンパチブルです。ただし定期券だけは多分違うかも知れません。 こんにちは! 知らない土地に来て公共交通機関に乗る場合、その乗り方に戸惑うもの。特に東京の電車や地下鉄は複雑で、目的地まで辿り着くのに一苦労。そこで今回は、東京の電車・地下鉄の乗り方をご紹介致します。 つくばエクスプレスと東日本旅客鉄道線の間の連絡定期券は秋葉原・北千住・南流山乗換の場合発行されるようです。 つくばエクスプレスの朝の上り列車は、守谷でたくさん人が乗ってきて、かなりいっぱいになります。その後、流山おおたかの森で、東武野田線からの乗り換え客が乗ってきて、南流山でもJR武蔵野線からの乗り換え客が乗ってきます。南流山で降りる人もいるのですが、車内で立っていた人が座ってしまうので、南流山で乗車しても座れる可能性はほとんど無いです。 つくば → 水戸の乗換案内です。全国の電車、飛行機、バス、フェリーの時刻表・運賃・乗換案内・路線図・定期代・18きっぷなどが調べられます。スポットや住所までの検索も可能。始発・終電検索、運行情報、構内図、出口案内、地図も提供中。

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