列車数は非常に多く臨時列車もよく走ります。
小名路踏切(高尾~相模湖)
長野までの配給列車・・・
戸倉橋からは武蔵野短絡線も撮影ができる。 撮影地も豊富で、いろいろな情景や構図を楽しむことができます。
上の撮影地の北の方に多摩川があり、そこからも撮影が可能。拝島工臨辺空などが撮影できる。順光時間帯はお昼すぎ。工臨が走るときにはたくさんの撮影者が来る。
国分寺駅上りは只今編集中です。
浅間が編集中。
戸倉橋という橋の上から撮影する形になる。
上下ともに撮影できます。
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定員は5人ほど。順光時間帯は夕方遅く。
西国分寺と国立のほぼ中間に位置する撮影地。西国分寺からはの南口を出て右の線路沿いの道を進む。 都道17号線の高架下をくぐってから二番目の跨線橋が撮影地。 国立から向かう場合は南口を出て左に線路沿いを進む。2番目の跨線橋が撮影地。
1日いても飽きない中央線の魅力を、撮影を通して感じて下さい!!
フェンスがあり、撮影には工夫が必要。
高尾駅から徒歩9分くらいの撮影地です。 松本方面の構図です。
毎週のように走る189系、意外な車両の臨時特急、ひょっこり現れるジョイフルトレイン、
縦構図になってしまうが、まぁまぁきれいに撮影できる。
立川 ※画像はやたら183系列のものが多いです。他の画像がほしい方はお気軽にお申し付けください。 猛スピードで駆け抜ける特急、メガループから入ってくる貨物、立川からの近郊型、
中央線立川駅付近の撮影地。両方向撮影可能です。 特急型や貨物列車、115系や211系などの近郊型車両もやってくるので.
中央本線 高尾 – 相模湖 (日影バス停付近) 下りメインの撮影地になります。 国道20号から小仏峠方面に向かう都道516号は日影パス停を過ぎると大きく膨らんだ後、 中央線の古いレンガの橋を潜ります。
甲武鉄道として開業以来120年以上の歴史を持つ路線です。
編集中。
中央線を走る普通列車をはじめ、特急などを撮影できる。
今しばらくお待ちください。
八高線がカーブを行くところを上から撮影できる。沿線には木が植えられていて、まるで山の中を行くような景色で撮影できる。拝島工臨辺空などが来るときはたくさんの撮影者が来る。都道169号線の歩道から撮影する形となる。フェンスが設置されているため、撮影には工夫が必要。
本線の上り
東京方面
許容人数は上下ともに3名ほどです。
こっちの方が有名
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順光時間帯は夕方。
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