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新幹線・都市鉄道などの鉄道ダイヤ改正の過去・現在・未来などを時刻表や公式プレスから研究・ニュースします。(铁路调图信息 The Train Times)フォローする シェアするJR東日本新潟支社は2018年12月14日、プレスリリースにて2019年3月16日にダイヤ改正を行うと公表した( 目次今回の2019年3月16日JR東日本新潟支社及びえちごトキめき鉄道ダイヤ改正では、今回のダイヤ改正では信越本線特急「しらゆき9号」が上越妙高21時28分発新潟行き最終列車が上越妙高20時24分発新潟行きに1時間04分繰り上がった。これにより二本木21時11分発普通直江津行きが上越妙高で信越本線特急「しらゆき9号」の連絡を待たずして発車することになったので上越揚高→直江津間で時刻を5分繰り上げて運転することとなったほか、新井20時16分発直江津行きが新たに上越妙高で信越本線特急「しらゆき9号」との接続を図ることとなったため、新井20時13分発に3分繰り上げたものの上越妙高で6分停車することとなり直江津到着は3分繰り下がることとなった。また柿崎で特急「しらゆき9号」に抜かされていた直江津21時28分発長岡行き最終列車も特急の待避を受けなくなったため、直江津21時26分発に2分繰り上げ、長岡到着も23時01分から22時52分に9分繰り上げた。これにより直江津から新潟への最終列車は特急から普通列車へと変更となり、直江津21時42分発から21時26分発に16分繰り上がることとなった。これらにより、信越本線特急「しらゆき9号」から長岡連絡で上越新幹線「Maxとき350号」最終東京行きに接続できるようになったものの、金沢20時17分発北陸新幹線「はくたか578号」から長岡・新潟へ向かうには上越妙高乗り換えでは到達できなくなり、高崎で6分乗り換えで上越新幹線最終「とき351号」新潟行きに乗り換えるほかなくなった。また今回の2019年3月16日えちごトキめき鉄道ダイヤ改正では、妙高はねうまラインで運転本数の見直しが実施されている。まずは朝から。妙高はねうまラインでは直江津8時43分発妙高高原行きは二本木行きに短縮したほか、妙高高原9時44分発直江津行きは二本木10時01分発に短縮し、二本木～妙高高原間を1往復削減した。普通列車も新井発着の設定があるが、なぜ新井発着ではなくスイッチバックさせてまで二本木発着にしたのかと言うと、この時間帯は新潟7時37分発信越本線特急「しらゆき2号」新井行き及び折返しの新井10時25分発「しらゆき3号」新潟行きが新井で折返し待ちを行う必要があり、新井で折り返せなかったためのようだ。また今回のダイヤ改正では夜間帯の減便に伴い終電の繰り下げも実施している。今回のダイヤ改正では直江津22時08分発最終妙高高原行きを廃止し、代替として後続の直江津22時22分発最終新井行きを妙高高原行きに延ばした。これにより直江津→新井間では1往復削減したものの、新井→妙高高原間の終電は14分繰り下がることとなった。また運用繰りの関係で車両を直江津に戻す関係上、新井22時58分発直江津行きを廃止し、妙高高原23時12分発最終直江津行きを23分繰り下げ妙高高原23時35分発とした。これにより、金沢21時35分発北陸新幹線最終「はくたか590号」長野行きから直江津への連絡は、上越妙高連絡だと妙高はねうまラインの乗り継ぎ列車が1時間以上開くこととなったことから、糸魚川連絡日本海ひすいライン乗り継ぎに変更となり、直江津23時22分着から23時34分着に12分繰り下がることとなった。また今回の2019年3月16日えちごトキめき鉄道ダイヤ改正では、日本海ひすいラインでも減便を実施し、終電を繰り上げた。今回のダイヤ改正では、直江津21時22分発糸魚川行きが廃止となり、後続の直江津21時58分発快速泊行き最終列車を普通列車に格下げし、直江津21時50分発に8分繰り上げた。これにより快速通過駅では直江津からの最終列車が28分繰り下がることとなったが、2015年3月14日のえちごトキめき鉄道への転換当初から運転している快速を廃止することとなった。また今回の2019年3月16日北越急行ダイヤ改正では、接続改善を図るために時刻を変更している。直江津8時15分発普通越後湯沢行きは、直江津8時02分発に繰り上げたほか、快速に格上げしたことで所要時間を5分短縮した。これにより越後湯沢での連絡が「とき314号」から越後湯沢始発の「たにがわ406号」に繰り上がり、東京到着が28分繰り上がった。このほか、この快速格上げに伴う乗車チャンス減少を防ぐため、直江津9時32分発快速越後湯沢行きが普通列車に格下げすることとなった。また今回の2019年3月16日JR東日本新潟支社ダイヤ改正では、羽越本線特急「いなほ」でも運転時刻の変更が実施されている。これは、秋田行き最終列車となる特急「いなほ7号」は、新潟15時00分発から14時57分発に3分繰り上がることとなった。ただ村上から先1分程度しか時刻が繰り上がっていないほか、秋田到着時刻は変わらないためただ所要時間が延びただ単に新潟から秋田への終列車を繰り上げたのみとなっている。また酒田行き最終列車となる特急「いなほ13号」は新潟21時20分発から21時13分発に7分繰り上がり、酒田到着時刻も23時29分着から23時20分着に9分繰り上がった。上り列車(新潟方面)では1分程度しか時刻変更がないものの、特急列車の終列車を繰り上げることで経費削減を行おうとしたようだ。また今回の2019年3月16日JR東日本新潟支社ダイヤ改正では、弥彦線と陸羽西線で減便を実施した。弥彦線では東三条12時10分発弥彦行きが平日のみ吉田行きに短縮したほか、弥彦12時49分発東三条行きも平日のみ吉田始発に短縮することとなった。これにより吉田～弥彦間を運転する列車は、土休日は12往復のまま据え置かれることとなったが、平日は11往復から10往復に減便することとなった。このほか、今回の2019年3月16日JR東日本新潟支社及びえちごトキめき鉄道、北越急行ダイヤ改正では、特急列車の接続見直しにより大幅に時刻変更を実施したほか、多くの線区で1往復ずつ削減し合理化を図っている。485系きらきらうえつの代替としてHB-E300系海里を導入したほか、電気式気動車GV-E400系の導入でキハ40系列を置き換えるなど、電車以外でも多くの置き換えを行う中、今後新潟県内の各線でどのようなダイヤ改正を実施するのか、見守って行きたい。鉄道時刻表ニュースは平常運転中です！シェアするフォローする JR西日本近畿統括本部は2019年12月13日、プレスリリースにて2020年3月14日にダイヤ改正を行うと公表した( 2020年3月14日に... 小田急電鉄は11月1日、プレスリリースにて2018年3月に代々木上原～登戸間の複々線化工事事業が完了することを受け、大幅なダイヤ改正を行うと... 福岡市交通局は2020年2月27日、プレスリリースにて3月14日にダイヤ改正を行うと公表した( 地下鉄七隈線のダイヤ改正を実施します )。今... 小田急電鉄は11月1日、プレスリリースにて2018年3月に代々木上原～登戸間の複々線化工事事業が完了することを受け、大幅なダイヤ改正を行うと... 東京都交通局は2019年3月5日、プレスリリースにて地下鉄大江戸線で3月28日にダイヤ改正を行うと公表した( 都営大江戸線のダイヤ改正を実施...コメントを投稿される方は、
1980年代・1990年代のjrダイヤ改正（1980ねんだい 1990ねんだいのジェイアールダイヤかいせい）では、1980年代および1990年代にjrグループ各社線で行われた各ダイヤ改正について記す。. x��ZKo#7���cv��"�'`��cѽm����b��=d[l������$�H�������GR�GJ�˅VZ~B����F��`@El���\����{�������D]��u�a�@cY�`�W�4�Y�ï���kn���0�}X.~�k���^#��
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東日本でダイヤ修正。両毛線西日本では、三江線が前日の運行をもって廃止された。廃止に伴い、山陰本線と三江線を直通していた列車について、全てが江津駅発着となった。 フフホト地下鉄は2019年12月27日、プレスリリースにて9月1日に地下鉄1号線と地下鉄2号線でダイヤ改正を行うと公表した( 确定了!12月29日呼市地铁一号线正式开通运营 )。今回はこれについて見ていく。1. %����
jr東日本常磐線の木戸駅・竜田駅が営業を再開し、いわき駅 - 広野駅間の9往復で運転区間の延長が行われた。 7月12日. 四国を除く各社でダイヤ改正を実施貨物でダイヤ改正が行われた。 東日本旅客鉄道株式会社 2020年3月 ダイヤ改正について JR東日本では、2020年3月に東北・北海道新幹線や上越新幹線の利便性 向上、首都圏を発着する特急列車の利便性・快適性向上を中心としたダイヤ 改正を実施します。 北海道を除く各社でダイヤ改正が行われた。なお、北海道でもJR貨物のダイヤ改正に伴い、一部の普通列車で時刻が変更された。 今回のダイヤ改正では直通運転を行っている札沼線（学園都市線）の東日本の東北・上越新幹線でダイヤ改正北海道でダイヤ改正北海道を除く各社でダイヤ改正が行われた。ただし、JR北海道も東北新幹線のダイヤ変更に伴い、接続する「白鳥」・「スーパー白鳥」の運転時刻が変更された今回は同日に大手私鉄各社でも貨物でダイヤ改正が行われた。 endobj
JR東日本常磐線の木戸駅・竜田駅が営業を再開し、いわき駅 - 広野駅間の9往復で運転区間の延長が行われた。 JR東日本の特急『いなほ』の使用車両がE653系に統一された。これに伴い、新潟駅 - 酒田駅間の所要時間が短縮されたJR北海道でダイヤ改正また、これに先立つ8月1日には、2013年7月6日の特急「北斗」14号発火事故の発生以来、使用を取り止めていたキハ183系（DML30HZ形エンジン搭載車）の使用を再開した。これによって、特急「北斗」7本と「スーパー北斗」1本、特急「サロベツ」の運転が再開された。 各社でダイヤ改正を実施東日本の 1 0 obj
JR東日本新潟支社は2018年12月14日、プレスリリースにて2019年3月16日にダイヤ改正を行うと公表した( 2019年3月ダイヤ改正について )。またえちごトキめき鉄道は2018年12月14日、プレスリリースにて2019年3月16日に
東日本でダイヤ改正を実施。 当ページでは、JavaScriptを使用しております。
jr 東日本長野支社 2020 年3 月ダイヤ改正について jr 東日本長野支社では、2020 年3 月14 日にダイヤ改正を実施します。このた び、ダイヤ改正の詳細がまとまりましたのでお知らせします。 ダイヤ改正日 ・2020 年3 月14 日（土） ダイヤ改正の主な内容 特急列車 jr 東日本長野支社 2019 年3 月ダイヤ改正について jr 東日本長野支社では、2019 年3 月16 日にダイヤ改正を実施します。このた び、ダイヤ改正の詳細がまとまりましたのでお知らせします。 ダイヤ改正日 ・2019 年3 月16 日（土） ダイヤ改正の主な内容 特急列車
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東日本仙台エリアでダイヤ改正を実施。 西日本の京阪神地区でダイヤ修正。 jr東日本管内の在来線および各新幹線において、30分以上の遅れが発生または見込まれる場合の運転情報をお知らせしています。また、新幹線・在来線特急列車等の運休情報もお知らせしています。過去30日分の遅延証明書を印刷することもできます。 jr東日本の特急『いなほ』の使用車両がe653系に統一された。これに伴い、新潟駅 - 酒田駅間の所要時間が短縮された 。 8月30日
内モンゴル自治区初の地下鉄開 各鉄道事業者が発表した2020年春のダイヤ改正に関する公式リリース一覧です。新たな発表があり次第、2020年春のダイヤ改正までの間、本ページを随時追加・更新します。 北海道を除く各社でダイヤ改正が行われた。 %PDF-1.5
四国でダイヤ修正を行い、予讃線の伊予吉田駅に特急が臨時停車するようになった西日本でダイヤ修正が行われ、各路線で列車時刻が1分ほど調整されたほか、姫新線の本竜野駅折り返しが播磨新宮駅折り返しに変更された直後の11月7日には、新型特急気動車北海道と東日本でダイヤ改正が行われた北海道と東日本を除く各社でダイヤ改正中止になっていた3月12日予定の東日本のダイヤ改正が実施された前年7月から集中豪雨のため運休していた美祢線が運転を再開した。同時に長門市駅の始発が繰り上げになった。 endobj
東日本でダイヤ改正が行われた北海道でダイヤ変更各社でダイヤ改正を実施。なお、JRグループ7社が同日にダイヤ改正を実施したのは2009年3月14日以来となった。 東日本でダイヤ改正。九州でダイヤ変更。
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お客さまにはご不便をおかけいたしますが、ご理解いただきますようお願い申し上げます。信州の「のってたのしい列車」や駅情報をご紹介。さぁ信州を楽しもう！詳しい情報へWeb限定や期間限定のおトクな商品も！ご予約はこちらから
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�zNvkǷ�`��6�����)���(��|I��K���� �����%��&>�%�6i%�iq�+� 室蘭線系統では特急「すずらん」や普通列車の一部列車の運転時刻が変更された。朝の萩野発の普通苫小牧行きを東室蘭発に延長し、始発列車が繰り上がった。 jr東日本長野支社は12月14日、プレスリリースにて2019年3月16日にダイヤ改正を行うと公表した( 2019年3月ダイヤ改正について )。またしなの鉄道は12月21日、プレスリリースにて2019年3月16日にダイヤ改正を行うと公表した 3 0 obj
JR東日本 仙台支社 2020年3月ダイヤ改正について 20 JR東日本・仙台支社では、2020年3月にダイヤ改正を実施いた します。このたび、ダイヤ改正について詳細がまとまりましたので、内 容についてお知ら …
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